Vše o japonských generátorech

Moderní domácí spotřebiče jsou velmi rozmanité a potřebné, takže je spotřebitelé rádi kupují. Ale pro jeho normální a dlouhodobý provoz je nutný pravidelný přísun elektřiny. Bohužel naše elektrické vedení bylo postaveno ve vzdálených sovětských dobách, takže nejsou navrženy pro výkonná zařízení a někdy nevydrží zatížení, což vyvolává poklesy napětí a zhasínání světla. Pro dodávku záložní elektřiny si mnoho lidí pořizuje generátory různých typů.

Japonci se vždy vyznačovali vynalézavostí, takže i výroba generátorů byla na nejvyšší úrovni. Generátory se snadno používají, jsou spolehlivé a ekonomické. Vyznačují se energetickou účinností a stabilitou výstupního proudu, mohou pracovat v jakýchkoli klimatických podmínkách. Mají minimální hladinu hluku, takže toto zařízení lze instalovat i na balkon. Široká škála modelů umožňuje jejich použití jak pro stavební potřeby, tak pro domácí použití, rybaření.

Jedním z výrobců japonských generátorů je Honda, jejíž historie sahá až do roku 1946.... Jeho zakladatelem byl japonský inženýr Soichiro Honda. Původně to byla opravna v Japonsku. Postupem času přišel nápad nahradit dřevěné pletací jehlice kovovými, což vynálezce přivedlo k první slávě. I přesto, že v roce 1945 byl podnik již mírně rozvinutý, byl během války a zemětřesení značně poškozen. Soichiro Honda se nevzdává a vynalézá první moped. V průběhu let se tedy společnost rozvíjela a zaváděla do výroby různé typy zařízení. Již v naší době se značka zabývá výrobou jak automobilů, tak různých typů generátorů.

Nejdražším modelem této značky je benzinový generátor. Honda EP2500CXkterý stojí 17 400 $. Model je vybaven profesionálním motorem. Jednoduchý a spolehlivý, nenáročný, navržený pro dodávku záložní elektřiny jak pro domácí použití, tak pro průmyslové potřeby. Rám je vyroben ze silné oceli, vybaven palivovou nádrží o objemu 15 litrů. Ekonomický zdroj spotřeby paliva je 0,6 litru za hodinu. To vystačí na nepřetržitou práci až 13 hodin.

Proces je velmi tichý a má hlučnost 65 dB. Zařízení se spouští ručně. Tvar vlny je čistě sinusový. Výstupní napětí je 230 voltů na fázi. Jmenovitý výkon elektrocentrály je 2,2W. Konstrukce je otevřená. Model je vybaven 4-taktním motorem o objemu 163 cm3.

Yamaha začala svou historii výrobou motocyklů a byla založena v roce 1955... Rok od roku společnost expandovala a uvedla na trh lodě a přívěsné motory. Zlepšení technologie motoru, dále motocyklů, skútrů a sněžných skútrů a generátorů proslavily společnost po celém světě. Sortiment výrobce zahrnuje různé elektrické generátory, které běží na naftu a benzín, mají jiný typ výkonu (zavřené i otevřené). Určeno pro použití jak v domácnosti, tak v jiných průmyslových a stavebních institucích.

Jedním z nejdražších modelů je dieselový generátor. Yamaha EDL16000E, který má cenu 12 375 $. Model je určen pro dlouhodobý provoz, pracuje na jednu fázi s výstupním napětím 220 V. Jeho maximální výkon je 12 kW. Profesionální třídobý motor s vertikální polohou a nuceným vodním chlazením. Startuje se pomocí elektrického startéru. Plná nádrž o objemu 80 litrů poskytuje 17 hodin nepřetržitého provozu.

Je zajištěna přepěťová ochrana, je zde ukazatel hladiny paliva a systém kontroly hladiny oleje, je zde počítadlo motohodin a kontrolka. Model má rozměry 1380/700/930 cm.Pro pohodlnější přepravu je vybaven kolečky. Zařízení váží 350 kg.

Chcete-li vybrat správný model generátoru, musíte nejprve určit jeho sílu. Záleží na výkonu zařízení, které budete při záložním napájení zapínat. K tomu je potřeba sečíst výkonové parametry všech elektrozařízení a k celkové částce přičíst 30 procent za zásobu. To určí kapacitu vašeho modelu generátoru.

Protože modely jsou různé podle druhu paliva (může to být plyn, nafta a benzín), pak je také nutné určit toto kritérium. Benzínové modely levnější, ale jejich spotřeba paliva je dražší než u jiných možností. Benzinová zařízení pracují vcelku tiše, což má velké plus v jejich pohodlném a pohodlném používání.

Možnosti nafty jsou považovány za ekonomické kvůli ceně jejich paliva, ačkoli samotná zařízení jsou ve srovnání s benzínovými velmi drahá. Všechny dieselové modely jsou navíc v provozu dost hlučné.

Vztahující se k plynové modely, pak jsou to nejdražší a nejekonomičtější možnosti.

Podle návrhu také existují zařízení otevřené provedení a v pouzdře. První jsou chlazeny vzduchovým chlazením a produkují hlasitější zvuk. Ty druhé jsou docela tiché, ale jsou dražší.

Co se týče značek, to můžeme říci Japonští výrobci jsou jedni z nejlepších, nabízejí vysoce kvalitní produkty, oceňují svou pověst, neustále zavádějí nové technologie... Jejich komponenty a příslušenství jsou vysoce odolné, proto se používají i u evropských značek.

Přehled japonského generátoru naleznete v dalším videu.