Výběr motoru sekačky na trávu

Pokud je motor v sekačce nefunkční a tato skutečnost je nepochybná, je čas vyměnit motor za nový. Dokud nebude motor vyměněn, nebudete moci pokračovat v práci. A abyste si motor vyměnili sami, zjistěte si, o jaký typ a typ se jedná na tomto zařízení.

V dnešní době se hojně používají motorové sekačky na trávu. Na strojích tohoto typu a třídy se používají elektrické a benzínové motory. Mezi prvními jsou zde rozšířeny synchronní a asynchronní, kolektorové a bezkomutátorové a dokonce i krokové motory. Mezi posledními jsou dvou- a čtyřtaktní.

Benzínový motor přeměňuje vnitřní energii paliva na tepelnou energii a poté na mechanickou energii. Kontinuita plynového motoru je zajištěna stálým a pomalým přísunem paliva a oleje do spalovacího prostoru (karburátoru), kde se mísí se vzduchem a zapalují se od jisker generovaných zapalovacími svíčkami. Počet válců v benzínovém motoru sekačky na trávu je pouze 1. Tím se sekačky na trávu odlišují od automobilů, které používají 4-8 válcové motory. Jeden válec totiž stačí nejen na sekání trávy, ale například i na samotnou jízdu na rolbě.

Na křovinořezech a mototrimmerech se používá dvoutaktní nebo čtyřdobý motor. Druhý z nich je nejúčinnější, snadno se tankuje - benzín a olej se nalévají do různých nádrží odděleně. U prvního je nutné smíchat benzín s olejem a vzniklé palivo nalít do společné nádrže. Dvoutaktní motor to nespálí až do konce – ve výfuku zůstane trochu nespáleného benzínu.

U benzínových motorů není výkon omezen na dva kilowatty. Pokud převedete výkon nejvýkonnější sekačky na trávu na kilowatty, pak se výkon zvýší na 5 nebo více kilowattů. Benzinový motor dokáže bez problémů pracovat hodinu i déle, aniž by se zastavil na přestávku. Za zvýšený výkon platí i hlukem – ne 30-45 decibelů, ale 55-80.

Elektromotor přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii a dodává točivý moment. Přes převodovku se tato kinetická energie přenáší na nože nebo buben s vlascem (nebo šňůrou), který seká trávu.

Samotný elektromotor je ekonomický. Není třeba si vybírat, zda spalovat benzín, jehož litr se v roce 2019 v Rusku vybírá na 50 rublů, nebo za stejné peníze spotřebovávat 10–15 kilowattů ze zásuvky. A cena elektromotoru ekvivalentního stejným 5 „koním“ je mnohem nižší. Elektromotor lze napájet ze zásuvky i z baterie. Je ideální pro majitele malých letních chat s pozemkem ne více než několik set metrů čtverečních.

Elektrický motor musí být vypnut každých 15-20 minut po dobu alespoň 20 minut - to umožní jeho vychladnutí. V zátěži od posekané trávy se zahřívá mnohem rychleji než bez něj. Pokud budete ignorovat přestávky, pak takový motor nebude fungovat po dlouhou dobu. Přehřívající se vinutí motoru se postupně spálí.

Název tohoto typu motoru mluví sám za sebe a princip činnosti je následující: rotující konstrukce - rotor - se přesně dostává do kmitů indukčního pole generovaného vinutími statorové části. Rychlost pole je stejná jako rychlost rotoru.

Spotřeba energie synchronního motoru je více než kilowatt, což se vysvětluje jeho komplikovaným obvodem. Vinutí rotoru je navrženo pro jednu fázi. Samotné vinutí je napájeno stejnosměrným zdrojem a jsou k němu připojeny posuvné kontakty - kroužky a kartáčky. Ani při výrazném zatížení osy rotoru tento motor nesnižuje otáčky rotoru (počet otáček za minutu).

U sekaček na trávu je hřídel motoru umístěna svisle - to umožňuje přenášet maximální točivý moment přes převodovku nebo řemenový pohon na pracovní buben.

Asynchronní motor je ve srovnání s předchozím typem mnohem jednodušší. Rotor je také vybaven externím budicím vinutím. Obecně není chod motoru vázán na změny indukčního pole generovaného statorem. Rychlost rotoru se neshoduje s rychlostí změny magnetického pole.

Výhodou asynchronního motoru s vertikální hřídelí je absence převodovky nebo řemenového pohonu. Nože nebo buben s vlascem jsou připevněny k ose pevně spojené s rotorem motoru.

Asynchronní nevýhody:

• samotný motor se zpomaluje s výrazným zvýšením zatížení;
• jeho výkon a účinnost jsou znatelně nižší než u synchronního motoru.

K regulaci otáček při sečení trávy asynchronním motorem dochází nejen pomocí přirozeného zpomalování při zátěži, ale také pomocí elektronického děliče, který produkuje různá napájecí napětí. Některé modely mají plynulý knoflík nebo vícepolohový přepínač.

Pro velké - 20-60 akrů - je sekačka na trávu vhodná pro benzín nebo naftu, nikoli elektřinu. Pokud volba přesto padla na elektrickou sekačku, jsou sekačky na trávu s asynchronním motorem levnější než podobné modely, ve kterých je zabudován synchronní motor. Asynchronní sekačky na trávu jsou vybaveny převážně přímým pohonem.

Nejoblíbenější elektrické sekačky následujících společností:

• Honda;
• Briggs & Stratton;
• Lifan;
• DDE;
• Vlastenec;
• Mitsubishi;
• Kajman;
• Mistr.

Tak, motory Honda drahé - samotný motor stojí od 5 do 30 tisíc rublů, v závislosti na výkonu. americký Motory Briggs & Stratton, které nejsou horší než motory ze stejné "Honda", jsou instalovány v zařízeních od Snapper, Ferris, Simplicity a Murray.

Pokud například měníte motor u sekačky na trávu, která používá asynchronní motor s přímým pohonem, zkontrolujte, zda existují modely kompatibilní s vaším, které používají podobný motor a pohon. Tato metoda je dobrá, když je váš model již 5 a více let starý, byl ukončen. Můžete se pokusit obnovit své staré zařízení bez zakoupení nového. Samojízdné sekačky na trávu vyžadují výkonnější motory než ty bez vlastního pohonu – část energie se vynakládá na to, že sekačka na trávu „jede sama“ během provozu.

Například místo standardních 3000 otáček dává motor řekněme 2200, 1700 - takový pokles je pozvolný. Touto nevýhodou často trpí kartáčové stejnosměrné motory s téměř opotřebovanými kartáči. Grafitová tyčinka na kartáčku se totiž pomalu, ale jistě odírá.

Konečně odkrytá svorka, posunutá roztahovací kartáčovou pružinou, kazí měděné dráhy na rotoru - jeden z konců jednoho nebo druhého vinutí zapadá do každé z drah. Motor se stále častěji zasekává a nenastartuje ani po úplném vychladnutí. Aby motor správně fungoval, uživatelé vyměňují kartáče za nové.

Hlavní důvody selhání motoru:

• srážka osobního automobilu s opuštěnou jednotkou;
• uskladnění sekačky ve vlhké, špinavé místnosti nebo venku v zimě, za deště;
• předčasné čištění a mazání motoru a pohonu;
• dlouhá - více než 20 minut - práce bez přerušení;
• úlomky a kameny na území, hrbolatost půdy;
• oxidace kontaktů, opotřebení kartáčků a jiná drobná poškození motoru.

V servisním středisku pro opravy elektrických a motorových zařízení mistři vymění motor. Vyzvednou přesně stejný nebo kompatibilní z jiného modelu.

Informace o tom, jak vybrat motor pro sekačku na trávu, naleznete ve videu.