Vše o přírubových maticích

Myšlenka přírubových matic, alespoň v nejobecnější podobě, je mimořádně žádoucí pro každého, kdo něco dělá vlastníma rukama. Vzhledem k tomu, že zná ustanovení GOST o maticích pro přírubové spoje, použije je nejúčinněji a vědomě. Pozor si dejte na šestihranné matice M6 a M8, M10 a M16, matice jiných velikostí, použité materiály, rozměry a hmotnost.

Příběh o maticích s přírubou nemůže uniknout analýze GOST pro tyto důležité a kritické produkty. Přesněji, Hovoříme o ruské normě 50502-93 "šestihranné matice s přírubou třídy přesnosti A". Závity, tolerance, požadavky na kvalitu povrchu, mechanické vlastnosti, přejímací, skladovací a balicí postupy jsou standardizovány. V přílohách normy jsou uvedeny údaje o teoretické hmotnosti kování a postupu kontroly průměru. Šestihranná matice s přírubou musí navíc odpovídat DIN 934.

Takové výrobky jsou potřebné pro strojírenství, stavebnictví. Také se používají při vytváření různých potrubí.

Co se týče ořechů s nylonovým kroužkem, pak splňují požadavky DIN 985. Role kroužku je zřejmá: „svírá“ šroub zvenčí a pomáhá mu pevněji držet na místě.

I když se takové upevňovací prvky uvolní (což je docela možné), plastový materiál nedovolí, aby odlétly. Zároveň je důležité pochopit, že výrobek s nylonovým kroužkem je jednorázový a nebude fungovat přeskupit jej na nové místo. Rovněž se značně rozšířila speciální řada přírubových matic. Takové výrobky jsou obvykle potaženy zinkem pomocí galvanické technologie. Používají se v těsném kontaktu se speciálním šroubem; takové spojení zabraňuje neúmyslnému uvolnění.

Pozornost je třeba věnovat maticím s ozubenou přírubou.... Takové vzory jsou obvykle vytvořeny v souladu s DIN 6923. Zvenčí připomínají šestihranný prsten a mají prodlouženou plochou stranu. Díky tomuto provedení není potřeba podložku couvat. Upínací plocha bude i tak dostatečně velká.

S ohledem na umístění zubů pod úhlem je zamýšleno blokovat rotaci a oslabovat utahování. Tato vlastnost umožňuje použít takové spojovací prvky pro zámkové konstrukce, které jsou vystaveny silným vibracím. Matice lisovacích podložek lze znovu použít. To je však povoleno pouze za jedné podmínky: žebrovaná část není zmačkaná nebo opotřebovaná. Je třeba mít na paměti, že vlnité příruby mohou v důsledku silného utažení poškodit lak nebo antikorozní povlak.

Tento moment je přítomen již před aplikací utahovací síly a také po ukončení utahování až do vyšroubování. Požadovaný parametr lze měřit přímo v procesu kroucení hardwaru. Nejčastěji jsou samojistné matice vyráběny provedením "studené hlavy" na vícepolohovém stroji. Základní požadavky na pevnost jsou stejné jako u běžných konstrukcí. Pokud je uvedena třída pevnosti 5 nebo 6, dodatečné tepelné zpracování se neprovádí; pro kategorie 8 a 9 je to žádoucí, pro kategorie 10 a 12 povinné.

Ale mazivo jakéhokoli druhu alespoň nezhoršuje fixační vlastnosti takových výrobků. Samojistná matice zajišťuje potřebné zajištění jednoduše pomocí třecí síly. Tato síla se objeví, když se deformovaná část závitu na samotné matici dotkne závitu částí tyče.Záměrná deformace blokuje volné šroubování nebo vytahování upevňovacích prvků. Inženýři v takových případech říkají, že se vyvíjí "převládající točivý moment".

Inženýři oceňují kvalitu konstrukcí s pružinovou vložkou, doplněné o komprimovanou cívku. Krimpování lze provést "na elipse" nebo "na mnohostěnu". V těchto případech platí požadavky normy ISO 2320. Mělo by být zřejmé, že není vždy možné sestavit spoje s danou úrovní krouticího momentu.

Díky změnám koeficientu tření se může skutečně změnit o 25 % v obou směrech a ještě více. Závěr je jednoduchý: pokud musíte sestavit kritický spoj, je rozumné připravit montážní systém, ve kterém je sledována utahovací síla. Další nuancí je, že konstrukce a rozměry uzamykacích prvků nejsou standardizované. Proto se v různých případech mohou výrazně lišit. Hodně také záleží na průmyslové politice jednotlivých výrobců.

Nejčastěji se samosvorné spojovací prvky používají v automobilovém a podobném zařízení.... Jejich koncentrace je nejvyšší v kritických a silně zatížených uzlech vozidel. Samojistná matice se však v ruských podmínkách používá jen zřídka. Uvolňování takových výrobků domácím průmyslem, zejména mimo automobilový průmysl, je poměrně malé. Drtivá většina výrobků tohoto druhu je dodávána ze zahraničí.

Kruhový ořech je poměrně rozšířený. Může patřit ke spline, rýhovaným a rovným spline odrůdám. U vlnité verze se rýhování provádí podél vnějšího povrchu válcového prvku. To usnadňuje ruční kroucení. Lze se také setkat s vysokými přírubovými maticemi, instalatérskými držáky a velkými přírubovými verzemi.

Takové spojovací prvky lze použít:

• pro potrubní spoje;

• pro stavební účely;

• v různých odvětvích strojírenství;

• na dřevo (a výrobky ze dřeva);

• v ostatních případech, kdy jsou zapotřebí spolehlivé matice spolupracující se šrouby, šrouby.

Přírubové matice jsou vyrobeny z různých druhů oceli. Nejčastěji se používají uhlíkové a nerezové třídy. Hořčík, křemík a mangan se obvykle přidávají jako přísady do uhlíkové oceli. Legující komponenty výrazně mění vlastnosti výchozího materiálu.

Nejpohodlnější je prezentovat příslušné informace ve formě tabulky.

Přírubové matice M16 jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitních ocelí. Používají se převážně třídy uhlíkových kovů. Uvažovaná interakce s různými typy metrických spojovacích prvků. Tato matice má následující rozměry:

• průřez závitu od 5 do 20 mm;

• krok řezání od 0,8 do 2,5 mm;

• výška od 4,7 do 20 mm;

• šířka na klíč od 8 do 30 mm.

Typické pro M18:

• krok řezání 1,5 nebo 2,5 mm;

• vnitřní průřez od 18 do 19,5 mm;

• výška hlavy - 14,3 - 15 nebo 16,4 mm;

• velikost klíče 27 mm.

Matice M20 mají následující rozměry:

• výška 2 cm;

• velikost na klíč 3 cm;

• přírubová část 4,28 cm.

Podle DIN 6923 je hmotnost 1000 kusů ořechů běžně:

• M5 - 1 kg 790 g;

• M6 - 3 kg 210 g;

• M8 - 7 kg 140 g;

• M10 - 11 kg 900 g;

• M12 - 20 kg přesně;

• M14 - 35 kg 710 g;

• М16 - 40 kg 320 g.

Přírubové matice M4 jsou navrženy tak, aby vytvářely určitý tlak na povrch spoje. Balení pro domácnost obvykle obsahuje 25 kusů. Takové výrobky jsou vyrobeny z pozinkované oceli. Pokud jde o šestihranné matice M6, lze je zabalit po 0,581 kg. V podstatě převládá pravý závit.

Podívejte se na video o přírubové matici níže.