Jak odstranit matici s odizolovanými hranami a závity?

Nejnepříjemnější chvíle v každodenním životě nebo v práci nejsou samotné procesy opravy jakéhokoli zařízení, ale problémy, které vznikají při demontáži jeho součástí a mechanismů. S obtížemi se nejčastěji setkáváme při demontáži spojů provedených šrouby a maticemi. Zvažte důvody, které vám brání odšroubovat matici z čepu nebo šroubu, a také najděte způsoby, jak tento problém vyřešit.

Hlavní příčinou potíží při odstraňování ořechů může být několik faktorů.

• Vliv korozních procesů na kov spojovacích prvků. Vše závisí na době a intenzitě korozního působení: čím déle a aktivněji proces probíhá, tím větší jsou problémy s demontáží spojovacích prvků. V tomto případě dojde k přetržení závitu protikusů, k obroušení okrajů matice rzí a kromě toho ke všemu mohou části závitu k sobě pevně přilnout (přilepit se) v důsledku složitých korozivních a chemicko-fyzikální jevy vyskytující se na pracovním zařízení.

• Použití nekvalitního nástroje nebo nástroje určeného pro úplně jiné účely. Často se sady nástrojů pro opravy automobilů nebo domácí potřeby nakupují za výhodné ceny z rukou, na trzích, v obchodech s autodíly. Ale musíte pochopit, že sada dobrého nástroje nemůže stát 500 rublů. V důsledku toho se ukazuje, že klíče v takové sadě jsou vyrobeny z měkkého kovu nízké kvality, takže při utahování nebo odšroubování upevňovacích prvků, a to i při mírném použití síly, se pracovní části (rohy) deformují a začínají aby neodpovídaly zadané velikosti nástroje. Výsledkem jsou utržené okraje matice. Totéž se stane, pokud pro takové manipulace nepoužijete klíče k tomu určené, ale například kleště nebo plynový klíč.

• Šroubový spoj používal matici z měkkého kovu nebo měkké oceli, která není vhodná pro spojovací prvek. Při vynaložení i malého úsilí se hrany na něm velmi často slíznou a vyšroubování vylízané matice běžným klíčem nepůjde.

• Při utahování nebo povolování matice byla aplikována síla, která výrazně překračovala povolenou hodnotu pro toto spojení. V důsledku toho mohou nastat dvě problematické možnosti: utržené okraje nebo zlomené závity. Existuje ještě třetí možnost, ale není o nic méně problematická než první dvě. Často se stává, že se obě poruchy vyskytnou najednou z jednoho zesíleného účinku na utažení závitového spoje - a okraje se olíznou a závit se utrhne.

Důvody problémů jsou jasné, nyní zvážíme možnosti jejich řešení.

Pro každý případ, kdy není možné sejmout matici ze šroubu nebo čepu z výše uvedených důvodů, existují osvědčené způsoby, jak situaci napravit. Bude užitečné se o nich dozvědět pro motoristy a další lidi, kteří se musí potýkat s opravou zařízení.

Zde mohou pomoci následující nástroje:

• hlavu s odpovídající velikostí (zejména v případech, kdy nejsou utrženy všechny okraje hran na matici);
• plynový klíč;
• kleště nebo kleště (s malými spojovacími prvky);
• speciální vytahovák na ořechy s odizolovanými okraji.

Pokud tyto nástroje nezvládají úkol, je třeba použít časově náročnější opatření:

• hrany obnovte pilováním pilníkem nebo řezáním bruskou (získáte hranu na klíč menší velikosti);
• přivařte další na matici s líznutými okraji - s jasnými hranicemi hran;
• když je problém v utržených okrajích čepu nebo šroubu, můžete k hlavě těchto spojovacích prvků přivařit T-čep a pomocí páky se je pokusit odšroubovat.

Někdy je možné odšroubovat rezavé části spojovacích prvků po poklepání těžkým předmětem a také namočení rzi petrolejem nebo speciálními prostředky.

V případech se staženými závity nepomohou ani nástroje, ani všechna výše popsaná opravná opatření pro odizolované hrany a rez. Pokud je k problémovým oblastem volný přístup, může se hodit speciální nástroj zvaný řezačka ořechů. S jeho pomocí se matice se svlečeným závitem rozpůlí a sejme ze šroubu a na její místo se pak našroubuje nová. Pokud je závit na čepu přerušený, musíte spojení zcela odstranit.

Tento problém lze snadno vyřešit - vlásenka nebo špendlík se odřízne spolu s utrženým závitem.

Bohužel řada jmenovaných metod není vhodná pro řešení tohoto problému na těžko dostupném místě. Na takových místech se nejčastěji přijímají drastická opatření - buď upevňovací prvky úplně odříznou, nebo je rozeberou po částech (například odříznou matici a pak navrtají špendlík nebo vlásenku).

Nejlepším způsobem, jak se vyhnout takovým problémům se závitovými spojovacími prvky dílů a sestav, je pravidelně přijímat preventivní opatření. Například upevňovací prvky umístěné na těžko přístupných místech nebo v obtížných provozních podmínkách je třeba pravidelně "potlačovat" - rozkroutit a poté zašroubovat zpět na místo.

Kromě, při opravách je bezpodmínečně nutné namazat všechny závitové spoje grafitem nebo jiným speciálním mazivem. Takové opatření zabrání vzniku korozních procesů ve spojích a v případě potřeby usnadní jejich demontáž.

Tato doporučení by neměla být zanedbána, jinak můžete nejen odtrhnout závity nebo okraje na spojovacím prvku, ale také zlomit cennější část nebo část mechanismu.

Při demontáži šroubů a svorníků pomocí svařování nebo brusky je třeba vzít v úvahu všechna bezpečnostní opatření. Je třeba si uvědomit, že nedbalost při práci s takovými jednotkami může vést ke zranění osob a také k požáru na zařízení s olejem a benzínem.

Po opravě zařízení vyměňte všechny staré, rezavé, ohnuté nebo zlomené závity a hrany za nové spojovací prvky. Na takových maličkostech nešetřete, respektujte svou práci a čas, který může být potřeba při následných opravách.

Jak snadné je odšroubovat vylízanou matici, viz níže.