Vrtání pilot: stavební technologie

Pilotové základy pod domy a jiné konstrukce jsou často tím nejlepším řešením. Ale aby taková konstrukce vydržela dostatečně dlouho a nefungovala špatně, je nutné pečlivě vyvrtat výkopy. Tato práce má mnoho jemností a nuancí, které budou podrobně popsány v tomto článku.

Vrtání pro piloty umožňuje:

• vybudovat něco v kratším časovém rámci;
• snížit náklady na práci;
• zaručují skutečnou stabilitu a pevnost stavby.

Zarážení studní pod piloty je opravdu nutnépři požadavku na stavbu domu v místech se zvýšeným nebezpečím zemětřesení nebo na území s nízkou hustotou půdy. Takové vrtání lze provádět v každém ročním období, na typu klimatu nezáleží. Tyto výhody umožnily, aby se stavební vrtání stalo jednou z předních metod přípravy výkopů.

Techniky pilotového vrtání mohou být velmi rozmanité. Ve většině případů se k tomuto účelu používají vozidla s kolovým, šnekovým nebo pásovým pohonem.

Chcete-li uspořádat studnu pro hromadu, použijte:

• univerzální vrtné soupravy pro studny;
• vrtací jednotky pro piloty;
• vrtací a jeřábové komplexy.

Rozdíly mezi nimi obecně a mezi jednotlivými modely zvlášť jsou dány především úrovní produktivity, specifiky kontrolních orgánů a velikostí vytvořených vrtů. Pokud jde o náklady na práci a dostupnost pro neprofesionály, je obtížné najít analogy ruční vrtačky.

Nízká produktivita je odůvodněna tím, že není potřeba drahé vybavení a vyškolení specialisté. Ale v situacích, kdy je důležitá rychlost nebo je půda velmi obtížná, stojí za to použít yamobur. Upevnění takových zařízení se provádí na kolových a pásových plošinách. Nejsou-li podmínky snadné, je třeba zapojit i vysoce specializované vybavení.

Vrták pomáhá usnadnit práci samostatně. Zesílená konstrukce oblíbené verze TISE umožňuje zvětšenou patu v nejnižším bodě. Výsledkem je, že základna jde pod mrazovou zónu a při stejné nosné charakteristice se spotřeba roztoku snižuje 3-4krát ve srovnání s alternativními technologiemi. U základu s identickými vlastnostmi bude navíc nutné instalovat méně pilot než obvykle a také se zmenší jejich průměr.

Chcete-li vyvrtat díru vlastními rukama nebo s pomocí specialistů do požadované hloubky, musíte přísně dodržovat technologii.

Typický pracovní algoritmus je následující:

• instalace vrtacího zařízení a jeho upevnění;
• penetrace do konstrukční hloubky a průměru;
• konzervační práce s použitím jílového roztoku nebo vkládání pláště;
• nasycení vytvořené dutiny betonovým roztokem.

Odborníci věnují zvláštní pozornost tomu, že jak připravená jáma, tak beton do ní nalitý mají krátkou trvanlivost. Podle obecně uznávané normy by od zvednutí vrtáku do zalití poslední kapky betonu mělo uplynout maximálně 8 hodin.

Jejich požadavky jsou kladeny také na přípravné práce, které vypadají takto:

• Sklízí se úrodná půda (až 150 mm po celé ploše).
• Ve zvolené nadmořské výšce je naplánováno pilotové pole.
• Je namontován plot od cizinců.
• Místo se naformátuje a poté se znovu zkontroluje rovinnost povrchu.

• Plní se polštáře pro samotnou práci a průjezd aut.
• Připravují se trasy pro vrtací systémy pomocí železobetonových desek.
• Jsou organizovány odvodňovací kanály.
• Osvětlovací tělesa jsou připojena (pouze v případě, že je nutné vrtat 24 hodin denně nebo se sníženou dobou denního světla).
• Provádí se uspořádání vrtných systémů a požadovaných materiálů a výrobků.

Rotační vrtání studní spočívá v tom, že zpočátku procházejí zaváděcí částí rovnající se délce pažnicové sekce. Tato metoda se velmi dobře osvědčila v různých geologických podmínkách s nestejným nasycením půd vodou.

Použití typického šnekového šneku (prodloužená tyč se špičkou se zvýšenou pevností a spirálovitými lopatkami) umožňuje co nejrychlejší zvedání drcené zeminy. Rychlost otvoru může být až 120 cm za minutu. Vrtný komplex periodicky vytahuje a zvedá pracovní část a uvolňuje ji z přilnuté půdy.

Kvalitní dodržení technologických zásad umožní pracovním cyklem od jednoho zvednutí vrtáku ke druhému vytvarovat otvory až do délky 10 m. Další možnost pronikání zahrnuje zakrytí stěn otvoru zásobní trubkou tvořenou jednotlivými ocelovými profily. Každý kus může být dlouhý až 6 m. Ve spodní části je řezná část s tvrdokovem. Při pohybu vrtáku dolů je hromada zároveň vtlačena, blokuje prosakování vody z půdy a zabraňuje sesouvání stěn.

Po dosažení nulové úrovně, určené projektem nadace a SNiP pro konkrétní oblast, se šneková vrtačka zvedne. Voda prosakující z půdy do připravené dutiny je odstraněna. Ale je tam zapuštěný výztužný rám. Posledním krokem je nasycení prázdného prostoru betonem.

Dalším typem vrtání je použití jádrového šneku, který přivádí roztok dutinou v tyči samotné. Tento přístup zajišťuje vytvoření 400 lineárních metrů. m kanálů po standardních 8 hodin. V tomto případě mohou mít kanály velký průměr (od 50 cm) a každý dosahovat hloubky 30 m. To je způsobeno systematickým prodlužováním délky šneku, dokud nedosáhne předem stanovené značky. Nasycení dutiny roztokem je v čase kombinováno se zvedáním stožáru, což pomáhá vytvořit pole pro ražené piloty. Pamatujte, že beton se injektuje pod tlakem, a proto je tvrdší než obvykle.

Pokud se předpokládá zavedení výztužného rámu, jednoduše se mechanicky vtlačí do malých vrtů a do velkých vrtů se zavede pomocí vibračního ponorného stroje. Typický šnek funguje dobře v suché nebo téměř suché půdě. Není potřeba připravovat a zpevňovat vnitřní dutiny vrtů.

Své přednosti má i přístup inventarizační trubice. Pouze ve velmi vlhké půdě a tekutém písku dokáže vytvořit kanály o průměru 1500 mm. Mokré vrtání pomáhá zpevnit vrt přes středně gravitační jíl nebo písek.

Právě mokrá technika je považována za nejméně hlučnou a také neničí vrstvy půdy jako celek. V některých místech lze kanál rozšířit až na 350 cm, což zaručuje nejvyšší stabilitu základny.

Povinnou přípravou na vrtání je nedostatek „vůdců“. Za zvážení také stojí, že studna bude o 30-50 mm menší než železobetonová konstrukce, snížení hloubky bude přibližně 1 m.

Vrtání s vůlí se doporučuje, pokud:

• Byla nalezena vrstva písku se zvýšenou hustotou.
• Horní vrstva půdy je tvrdá.
• Místo se nachází na permafrostu.
• Staveniště je hojně zasypáno kamenitou půdou.
• Hromady budou muset být zaraženy do velké hloubky.
• Území je vyplněno rozptýlenou půdou s velmi nízkou hustotou.

Zkušební vrtání pro pilotování nám umožňuje znovu zvážit všechny jemnosti a nuance. V některých případech může být chyba velmi drahá a odhalí se obecně po dokončení všech stavebních prací. Vlastnosti půdy se v prostoru značně liší, a pokud je na 10 - 15 m zcela pevná, neznamená to, že na konkrétním místě nedojde k neočekávaným jevům. Ukázalo se také, že jsou to dutiny, vodonosné vrstvy, uvolněné částice a odchod opravdu silné vrstvy do neobvykle velké hloubky. Poměrně často se vyskytuje takový problém jako kolísání mrazových čar.

Ruční vrtačka je nepřijatelná, pokud hloubka průniku piloty musí překročit 7 m. Zjednodušení práce pomocí benzínu nebo speciálního vybavení by se mělo snažit zkrátit celkovou dobu provozu na minimum. I mírný déšť nebo začínající tání sněhu může za cenu velkého úsilí strhnout právě připravenou studnu.

Nebude možné vytěžit půdu a oživit místo, můžete pouze znovu vyvrtat díru. Nejrychlejší možností (i když ne vždy přijatelné) jsou šroubové piloty, které současně slouží jako vrták a podpora.

Šroubové piloty lze dokonce vkládat ručně, i když pro tento účel existují specializovaná zařízení. Plochu není třeba vyrovnávat, celková doba chodu je zkrácena o 1/5 oproti instalaci betonových podpěr. Vrtání pevnými šneky poskytuje průchod až do hloubky 50 m, průměr kanálu může být od 10 do 80 cm.

Při požadavku na montáž vrtaných pilot s prodlouženou patou jsou žádané šnekové vrtačky s rozpínacími noži. Z polohy rovnoběžné s tyčí se při spuštění bloku závěsu vysouvají a v okamžiku zkroucení zařezávají válec do půdy.

Řezné konce pažnicových trubek jsou přizpůsobeny situaci na stavbě. Běžnými hroty projdou štěrkem, hlínou a pískem, není potřeba svařování. Silná hlína vyžaduje nanesení tvrdého kovu na řezné úlomky. Pouze véčkové vrtání lze doporučit tam, kde se skalnaté vrstvy střídají s kamenitým a tvrdým pískem.

Proces vrtání a betonování vrtané piloty pomocí vrtné soupravy BAUER BG24H ukazuje video níže.