Vše o kosočtvercových zvedácích

Velmi často je potřeba vyměnit zvedák dodávaný se strojem za nový. Důvodem může být nástroj, který se stal nepoužitelným. Zde vyvstává otázka pořízení nového zvedacího mechanismu, aby byl kvalitní a odolný. V dnešním článku se podíváme na zvedáky ve tvaru diamantu, jejich typy a vlastnosti.

Diamantové zvedáky jsou standardem na vozidle. Zařízení se skládá z následujících částí:

• jeden dlouhý šroub;
• čtyři samostatné prvky, které jsou k sobě pohyblivě připevněny a tvoří kosočtverec;
• dva ořechy.

Závity v popisovaných výrobcích jsou trapézové, metrické závity nejsou pro takové zatížení dimenzovány. V závislosti na směru otáčení se kosočtverec buď smršťuje nebo roztahuje, čímž se zvedá nebo snižuje.

Při provozu je perzistentní část zvedáku přitlačena ke spodku zvedaného břemene a otáčením rukojeti dochází ke zvedání.

Trapézový závit má své výhody, díky kterým se používá ve výrobcích tohoto typu:

• samozamykací vlastnost;
• při zvedání není potřeba používat svorky;
• spolehlivá fixace nákladu v jakékoli poloze

Každé vozidlo má své vlastní zvedáky. Nejedná se o jeho typ, ale o maximální výšku, do které může určitý výrobek zvednout váhu. Stává se, že vůz má příliš velkou dráhu odpružení, takže musíte zvolit vhodné zvedací zařízení.

Kosočtverečné zvedáky jsou k dispozici s ručním, elektrickým a hydraulickým pohonem. Princip výstupu a sestupu je u nich naprosto stejný. V závislosti na modelu výrobku může být na nosné ploše umístěna drážka, do které je vložena výztuha na prahu vozu. Jiné modely mohou mít plochý pogumovaný povrch, aby se zabránilo poškození laku během zvedání.

Práce popsaného zvedáku se provádí skládáním a rozkládáním konstrukce, která vypadá jako kosočtverec. Jak se horizontální rohy kosočtverce smršťují, jeho svislé rohy se začnou od sebe vzdalovat. Práce zvedáku tedy probíhá nezávisle na pohonu vrtule. Podobná konstrukce zvedáků může být vybavena různými způsoby pohonu vrtule:

• manuál;
• elektrický;
• hydraulické.

Ruční auto zvedák je nejjednodušší a nejběžnější ze všech. Každý ho alespoň jednou viděl. Ale kopii ve tvaru diamantu s elektrickým pohonem nelze najít tak často. Jeho zařízení je ještě jednodušší než manuální verze. Musí být umístěn pod autem na správném místě a zapojen do zapalovače cigaret. Dále je ovládání stoupání a klesání ovládáno ovládacím panelem. Elektrický zvedák tento typ nelze nazvat nutností, spíše je to příjemný doplněk, který se nemusí vždy hodit nosit s sebou roky.

Hydraulicky poháněné zařízení je extrémně vzácné. Důvodem je jeho vysoká cena a provozní vlastnosti. Ve skutečnosti se jedná o hybrid 2 typů zvedáků (lahvový a kosočtvercový).Na těle je umístěno olejové čerpadlo, které čerpá kapalinu do pracovního válce.

Zvedáky této konstrukce jsou rozděleny do několika typů, jejichž přehled je uveden níže.

Nejběžnější typy zvedáků, které se používají k opravě osobních nebo nákladních automobilů. Jsou levné a spolehlivé v designu. Fungují díky šroubu se závitem, který se otáčí ve dvou směrech, díky čemuž se náklad spouští nebo zvedá. Tento typ nástroje je považován za jeden z nejnákladnějších a nejběžnějších mezi motoristy.

Taková zařízení se nejčastěji používají pro opravy automobilů jako stojan. Modely této tapa mohou zvedat břemena o hmotnosti až 15 tun. Konstrukce mechanismu je tvořena válcovou celokovovou základnou s jedním nebo dvěma zvedacími šrouby, které jsou umístěny uvnitř základny.

Hlavní výhodou tohoto typu zvedáku je jeho stabilita a pevnost. Mohou být použity bez dalších stojanů a podpěr. Většina modelů těchto výtahů dokáže zvedat různá břemena do výšky 365 mm, ale existují modely, u kterých jsou výšky zdvihu a vychystávání větší.

Mají velkou nosnost při stejných rozměrech jako jejich šroubová konkurence. Hydraulické kosočtvercové modely mají velký půdorys, dobrou stabilitu a malou výšku zdvihu.

Tyto modely jsou vhodné pro opravy těžkých vozidel s nízkou světlou výškou.

Tento typ zvedáku je vybaven otočnou ráčnou namísto obvyklé rukojeti. Jinak je to stejný zvedák ve tvaru diamantu se šroubem, ale stal se mnohem pohodlnějším otočit. Mohou tak pracovat v místech, kde je omezený volný prostor. Nosnost a pracovní výška se mohou lišit v závislosti na modelu.

Hlava, na kterou je knoflík nasazen, má šestihranný tvar a v případě zlomení nebo ztráty ráčny ji lze nahradit běžným ráčnovým klíčem s požadovanou hlavicí.

Zvedáky tohoto typu jsou dlouhý natažený vozík na kovových kolečkách. Taková zařízení jsou velmi objemná a těžká.... Převážet je s sebou bude vzhledem k velkým rozměrům dost problematické, a proto zabere agregát v kufru hodně místa. Jeho velká hmotnost navíc znesnadní práci s ním, která vyžaduje rovný a pevný povrch (není snadné ho najít na kraji silnice).

Tento typ zvedáku je vhodnější pro garážové opravy. V závislosti na modelu může mít takový zvedák nosnost až 10 t. Je vybaven hydraulickým pohonem a výkonným rámem. Díky tomu může být použit v nevytápěné garáži. Tyto modely mají poměrně nízkou výšku zdvihu a výšku zdvihu až 65 cm.

Rolovací zvedáky se často nacházejí v pneuservisech, na čerpacích stanicích a dalších organizacích, kde je potřeba částečné zvedání stroje.

Existuje velké množství zvedáků tohoto typu. Je to dáno tím, že se jedná o levné a velmi žádané zařízení. Pojďme analyzovat malé hodnocení top modelů.

• Svůj SDR2370. Tento zvedák je dodáván v běžné krabici a má zelenou barvu. Můžeme říci, že v zařízení a jeho výkonu není nic chytlavého a nadbytečného. Krabice obsahuje samotný zvedák, návod k použití, sklopné madlo 2dílné a záruční list.Výška zdvihu je zde malá a samotné zařízení je určeno pro malá auta. Nosná plošina je vybavena pryžovým tlumičem, který umožňuje zvedat vozidla různých provedení. Díky nízké ceně je tento model obzvláště oblíbený.

• "BelAK BAK" 00059. Zvedák je vyroben z tenkého kovu. Na první pohled působí velmi nespolehlivě. V kompletní sadě tohoto produktu kromě samotného zvedáku a rukojeti není ani návod. Na nosné plošině je gumový stojan. Levnost produktu jej činí prodejným i při takto „špatné“ konfiguraci.

• "Rusko" 50384. Nejjednodušší a nejlevnější zvedák ruské výroby. Není v něm nic nadbytečného a zbytečného. Rukojeť není odnímatelná. Jedná se o nejběžnější model, který lze nalézt v prodeji, a je také jedním z nejprodávanějších.

Před výběrem nového zvedáku se musíte rozhodnout kde a za jakých okolností se bude uplatňovat. Pokud potřebujete pouze vyměnit starou opotřebovanou jednotku za novou, abyste ji mohli uložit do zavazadlového prostoru a doufat, že již nebude užitečná, můžete zvolit jednoduché a levné, ale stále kvalitní zvedání mechanismus. Pokud plánujete čas od času opravit své auto, bude to vyžadovat lepší a spolehlivější modely.

Upřednostněte značkové agregáty... Takové výrobky jsou kvalitnější, spolehlivé a je na ně poskytována záruka výrobce. Značkové jednotky jsou zpravidla dodávány s podrobným návodem k obsluze - to může být vynikajícím pomocníkem pro osobu, která s takovými zařízeními nemá žádné zkušenosti.

Musíte si vybrat kteroukoli z těchto možností pouze ve specializované prodejně s dobrou pověstí po mnoho let. V takové provozovně si můžete nejen vybrat produkt, který potřebujete, ale také se poradit se zkušenými prodejci o možnostech jeho uplatnění. Požádejte obsluhu prodejny o certifikát kvality zakoupených produktů. To vám ušetří nekvalitní zboží nebo padělky. Pokud vám z nějakého důvodu nemohou tento dokument poskytnout, pak je lepší vyhledat jiný obchod.

Před nákupem zboží si pečlivě prohlédněte... Prodejci by vám to neměli odmítnout. Vybraná jednotka musí být bez viditelných vad a její pohyblivé části se musí snadno pohybovat bez zadření. Pokud zjistíte alespoň jedno poškození, nesprávně odkrytou část nebo zakřivení výrobku, požádejte o výměnu výrobku.

Pokud je po zaplacení sňatek nalezen, měli byste vzít zvedák a jít s ním zpět do obchodu, kde jste ho koupili. Nezapomeňte si vzít šek a záruční list, který vám v případě poruchy umožní vyměnit produkt za nový.

Kvalitní zvedák daného typu musí být v prodejně nejen správně vybrán, ale také správně provozován. Pouze při splnění této podmínky lze od zařízení očekávat dlouhou životnost a odolnost.

Jednoduchý design znamená ještě jednodušší aplikaci popisovaného produktu. Chcete-li začít zvedat auto, musíte položit zvedák na zem pod místo, kde by měl spočívat na autě. Na jedné straně výrobku je upevnění na klíč. Zařízení musíte nainstalovat tímto očkem směrem k sobě. Nyní připojíme samotný kardan a poté můžeme předpokládat, že je zařízení připraveno k použití.

Velmi důležitou podmínkou pro instalaci zvedáku je hladký a pevný povrch... Není dovoleno instalovat nosnou plošinu na svahu, ledu, utlačeném sněhu. Mohlo by to způsobit pád stroje.

Je třeba mít na paměti, že je nutné produkt nainstalovat mírným zatlačením pod stroj o 2-3 cm. Faktem je, že když se auto zvedne, zvedák se nakloní ve směru stoupání, v důsledku toho se bude valit a pravděpodobnost poruchy se zvýší.

Dalším důležitým bodem při zvedání stroje je zajištění jednoho nebo dvou kol zakládacími klíny. Ruční brzda ani převodovka nejsou všelékem na malé pohupování vozu a pokud je auto na zvedáku popsaného typu, může to být velmi nebezpečné. Jakákoli cihla nebo velký kámen, který najdete na kraji silnice, lze použít jako zarážku proti převrácení. Stále se nevyplatí tuto „pojistku“ zanedbávat.

Kosočtvercový jack TM Vitol představuje video níže.