Opravy valivých zvedáků

Pojízdné zvedáky se vyznačují snadnou obsluhou, působivou nosností, hladkým zvedáním a chodem. Ideální pro použití jako autozvedáky jak ve specializovaných čerpacích stanicích, tak v osobních garážích. Mnoho majitelů automobilů si navíc dokáže takového asistenta vyrobit sami, aby si mohli užít všech jeho výhod za méně peněz. Dnes zvážíme pravděpodobné poruchy hydraulických zvedáků válcového typu a zjistíme, jak je opravit vlastníma rukama.

Hydraulické zvedáky málokdy ztratí svou funkčnost důkladně, problém je především ve ventilech, nedostatku pracovní kapaliny (oleje) nebo znečištění. Nicméně každé zařízení ve fázi jeho provozu je schopné selhat.

Mezi nejčastější poruchy tedy patří:

• absolutní ztráta funkčnosti zařízení, což je vyjádřeno tím, že není možné zvednout nebo spustit hlavní píst (pracovní tyč);
• nesprávná práce (obvykle malý klín) v procesu zvedání;
• spontánní spouštění zařízení pod zátěž;
• jack odkap - částečný nebo úplný výtok pracovní kapaliny (oleje).

K opravě zvedáku budete potřebovat určité nástroje a materiály:

• klíče;
• nádrž pro příjem vypuštěného oleje;
• specializovaná kapalina pro splachování (je povolen petrolej nebo benzín);
• pracovní kapalina - olej.

Před opravou si můžete předem zakoupit opravnou sadu pro posuvný hydraulický zvedák. Typicky to zahrnuje těsnění pístu a plunžru.

Hydraulický zvedák si samozřejmě můžete opravit sami. Pouze za tímto účelem budete muset zakoupit opravnou sadu nebo samostatné díly podle toho, co přesně se rozbilo. Různá těsnění se zpravidla stávají nepoužitelnými, v důsledku čehož pracovní tekutina začíná unikat. K opravě je zapotřebí vhodná opravná sada.

Za žádných okolností musíte konstrukci rozebrat a vypustit z ní pracovní tekutinu... To musí být provedeno opatrně a pracovní tekutina musí být vypuštěna do předem připravené nádoby.

Druh oleje najdete v návodu k zařízení. Nicméně ve velkém je vhodný klasický motor (například značka 5W-40) nebo pracovní kapalina pro hydraulické systémy. Neničí pryž, nepoškozuje povrch pracovního pístu, má průměrnou hustotu a je bezpečný pro člověka.

Existují specializované opravárenské sady - sady na opravu hydraulických zvedáků - pro jakoukoli individuální úpravu valivého zařízení. Zahrnují již všechna vhodná pryžová těsnění a všechny druhy spotřebních náhradních dílů (na základě konkrétní úpravy). Snažte se nekupovat příliš levné a drahé produkty, nejlepší možností by bylo zakoupit produkt ze střední cenové kategorie.

Poté je nutné rozebrat a vytáhnout písty a prozkoumat jejich povrch na rez. Pokud je zjištěna koroze nebo znečištění, musí být důkladně zlikvidovány. Spolu s kontaminací a korozí se také likviduje odpadní olej. K tomu můžete použít specializované čisticí prostředky (nafta, benzín, lakový benzín, rozpouštědla atd.).

Nezapomeňte zkontrolovat konfiguraci stonku. V případě, že je ohnutý, je s největší pravděpodobností nevhodný k rekonstrukci. V takové situaci musíte buď koupit nový píst (což se může stát zádrhelem, protože takové základní komponenty prakticky neexistují), nebo si koupit nový zvedací mechanismus. Proto byste jej neměli přivádět do bodu, kdy se stonka ohýbá. Zpravidla k tomu dochází v důsledku výrazného překročení povolené hmotnosti automobilu, který byl zvednut pomocí hydraulického zvedáku.

Jsou součástí konstrukce systému pro pohyb pracovního pístu zařízení (jeho zvedání a spouštění). Přepouštěcí ventily oleje musí být zkontrolovány. Velkou pozornost je třeba věnovat tomu, jak pevně sedí ve výsadbových hnízdech. Pokud je kontakt uvolněný, zkontrolujte pružiny, které jsou pravděpodobně uvolněné. Pokud jsou ventily opotřebované, zmačkané, je třeba je vyměnit za nové. Zároveň se mohou jednoduše ucpat a kulový ventil začne volně zapadat na své místo. Toto je zdroj úniku pracovní kapaliny.

Při výměně pracovní kapaliny v hydraulickém zvedáku (a to musí být provedeno během generální opravy) je povinným opatřením čerpání jeho hydraulického systému. Na základě skutečnosti, že struktura různých zvedacích mechanismů je odlišná, není možné dát univerzální odpověď na otázku, jak čerpat hydraulický zvedák. Bez zvýraznění podrobností bude postup následující.

Poté použitý olej zcela vypusťte (do předem připravené nádrže). Dále nalijte do systému čisticí prostředek, abyste odstranili všechny zbytky použité pracovní kapaliny a nečistoty, které se pravděpodobně nacházejí uvnitř (použijte směsi, které nejsou nebezpečné pro pryžová těsnění). Další činnosti se provádějí v následujícím pořadí:

• nalijte do systému malé množství kapaliny;
• ovládat páku tak, aby se kapalná látka rozptýlila systémem;
• přidejte další a opakujte operaci;
• doplňte, dokud tyč nedosáhne nejvyšší polohy;
• otevřete uzavírací ventil, aby se pracovní píst mohl vrátit do výchozí spodní polohy;
• když se pohybuje, čisticí kapalina bude ze zařízení vytlačena vypouštěcím otvorem;
• je-li kapalina silně kontaminována, měla by být operace provedena několikrát za sebou, dokud nebude trochu čistá.

Po vyčištění systému můžete začít plnit čerstvý olej. Postup bude stejný jako u čisticí kapaliny. Poté musí být všechny kryty uzavřeny a olej, který se dostal na skříň hydraulického zvedáku, by měl být setřít.

Neustále sledujte hladinu pracovní kapaliny v zařízení. Gumová těsnění časem ztrácejí na kvalitě a vypouštějí olej. Na jeho místo vstupuje vzduch do hydraulického systému a dochází k jeho větrání. To se může stát okolností, že píst přestane dosahovat své horní polohy, protože vzduch může být stlačen na rozdíl od oleje. Pokud si všimnete podobného problému, přidejte nebo vyměňte pracovní kapalinu v hydraulickém zvedáku a také vyměňte pryžová těsnění.

Oprava dvoutunového nebo třítunového hydraulického zvedáku se neliší, kromě množství oleje potřebného k plnění.

Po dokončení odstranění všech poruch a nalití čerstvého oleje se hydraulický zvedák "napumpuje" - přebytečný vzduch se uvolní. Za tímto účelem nejprve energicky „pracují“ s pístem, dokud se nevytvoří tlak. Dále je vzduch odváděn přes specializované zátky a přidává se olej.

Po dokončení práce se doporučuje odlehčit hydraulický zvedák od zatížení. Zařízení skladujte na suchém a teplém místě. V důsledku pronikání nadměrné vlhkosti může být mechanismus pokryt korozí a chlad negativně ovlivní kvalitativní vlastnosti pracovní tekutiny. Je vhodné nepoužívat zvedák ve velkých mrazech... Zatížení zvedacího mechanismu nesmí překročit zatížení, pro které je určen.

Při nepřetržitém provozu by se výměna pracovní kapaliny (čerpání) měla provádět jednou za 2-3 měsíce. Poté, aby byl hydraulický zvedák udržován v provozuschopném stavu po dobu „prostoje“, není potřeba v něm měnit olej bez nutnosti výměny oleje – 2-3 pracovní pohyby tyče jednou za 3 měsíce jsou naprosto dost.

Shrnout. V případě poruchy hydraulického zvedáku je nutné zkontrolovat 3 komponenty:

• množství a kvalita oleje;
• přítomnost vzduchových bublin v systému;
• jak pevně sedí ventily v sedlech, znečištění.

V drtivé většině situací je k vyřešení všech potíží se zvedákem nutné pouze vyčistit a vyměnit pracovní kapalinu.

Jak opravit pojízdný zvedák za 10 minut, viz níže.