Vlastními rukama vyrábíme bitumenový základní nátěr

Poměrně často musíte vyrobit bitumenový základní nátěr vlastníma rukama. Musíte vědět, jak si to připravit z bitumenu s motorovou naftou sami, jakou technologií. Budete muset vzít v úvahu složení základního nátěru a seznámit se s hlavními metodami jeho přípravy.

Samotný termín "bitumenový základní nátěr" není v žádném případě nový. Jeho stavitelé a opraváři už dávno vědí. Pod tímto názvem se prodává jeden z produktů rafinace ropy. Kromě bitumenu obsahuje směs organické sloučeniny, především alkoholy. Cvičí se zavádění petroleje, stejně jako lakového benzínu.

Bitumenový základní nátěr je základní nátěr jednotné konzistence. Všechny složky se proto vybírají a míchají tak, aby se co nejlépe spojily. Kromě nich lze přidat další komponenty. Jejich zavedení je způsobeno specifickou technickou potřebou.

Někdy je nutné připravit základní směs vlastníma rukama v krátké době. Například když jsou stavba nebo opravy již v plném proudu a činidlo je naléhavě potřeba k přesnému provedení práce. V tomto případě se používá metoda známá jako „vaření“. Jakékoli „vaření“ ale znamená dobře zvolené komponenty. V tomto případě jsou to:

• skutečný bitumen;
• nafta;
• v některých případech - benzín (nahrazují motorovou naftu a nedoplňují ji, to je velmi důležité).

Konkrétní složení je určeno účelem, pro který se primer připravuje. Pokud jej potřebujete aplikovat na kov, pak se 1 díl bitumenu kombinuje se 3 díly paliva. Ale při zpracování betonu je pro „rychlé“ vaření potřeba jiný podíl. Pak použijí 1 díl pryskyřice a 2 díly paliva a není těžké uhodnout, s čím to souvisí. Zatímco hydroizolace může z kovu pouze odtékat, do betonu se také vsakuje, a proto se rovnováha posouvá ve prospěch inertnější složky.

Způsoby vytápění se volí podle vašeho uvážení. Kterýkoli zdroj tepla je k dispozici, ten se má použít. Doma se často používají foukačky. Na chatách a v soukromých příměstských oblastech je vaření na ohni rozšířené. V některých případech postačí i petrolejka.

Samozřejmě musíte vařit bitumen, ne benzín nebo naftu. Je nutné zajistit, aby se veškerá pryskyřice roztavila v celém rozsahu. Obyčejná dřevěná hůl pomáhá kontrolovat tento proces, stejně jako míchat hrudky a horkou tekutinu. Jakmile se pryskyřice začne vařit a bublat, měla by být opatrně, postupně nalita do nádrže s naftou nebo benzínem (v žádném případě byste neměli dělat opak); směs by měla být důkladně promíchána.

Základní nátěr z bitumenu s motorovou naftou si můžete připravit sami a delší technologií. Je vybrána, když je dostatek času na práci. Budete muset počkat 7-12 dní. Vezmou speciální čistou a suchou nádobu, do které se nalije benzín a vloží se malé kousky bitumenu (přesně v tomto pořadí; odebírají se malé kousky, aby rychleji reagovaly). Proporce jsou pečlivě vypočítány, aby se nic nepletlo. Nádrž musí být určitě pevně utěsněna, jinak se benzínové výpary odpaří - což nejen narušuje podnikání, ale může být také jednoduše nebezpečné.

Je samozřejmě užitečné, aby tento proces probíhal co nejrychleji. I když stavba či opravy probíhají pomalu, nebo nebude nutné tak brzy aplikovat hydroizolaci, je velmi důležité, aby byla směs hotová. Pravidelně je třeba celou hmotu důkladně promíchat. A během doby, kdy se připravuje základní nátěr, se to provádí nejméně 3-4krát.

Je třeba pamatovat na následující jemnosti:

• domácí základní nátěr má tendenci houstnout (proto se nedoporučuje vařit předem silně);
• teplota při přípravě směsi (a při jejím skladování) nesmí překročit 80 stupňů;
• pokud základní nátěr během provozu zmrzl, musí se znovu zahřát a důkladně promíchat;
• protože kompozice přejde do pevného stavu při dostatečně nízké teplotě, musí být skladována v teplé místnosti se stabilními podmínkami;
• je absolutně nemožné povolit zmrazení základního nátěru během skladování;
• po nanesení kompozice musí řádně zaschnout (nejméně 16 hodin);
• během přípravy základního nátěru a samozřejmě vedle něj se důrazně nedoporučuje kouřit a vytvářet další otevřený oheň.