Bitumen třídy 90/10

Bitumen je jedním z nejznámějších a nejpoužívanějších stavebních materiálů. Význam slova pochází z latinského bitumenu ("horská pryskyřice") a odráží strukturu materiálu sestávajícího z uhlovodíků a jejich derivátů, které se získávají v důsledku zpracování ropy a ropných produktů.

Existují přírodní a umělé bitumeny. Umělé materiály získané jako výsledek chemického zpracování ropných produktů našly průmyslové uplatnění. Surovinou pro výrobu bitumenu BN 90/10 je dehet z obou jednotek AVT (atmosférické vakuové trubice pro primární rafinaci ropy) a z koksárenských jednotek, dále asfalt a zbytkový extrakt po samostatném čištění.

V současné době existují dva technologické postupy výroby bitumenu, založené na oxidaci produktů přímé rafinace ropy asfalty a ropnými extrakty pomocí:

• oxidace;
• skládání.

Upřednostňuje se první způsob. Oxidace dehtu je heterogenní reakce mezi vzduchem a kapalinou. BN 90/10 se vyrábí probubláváním - průchodem plynu kapalnou vrstvou za účelem zvýšení obsahu asfaltopryskyřičných látek. Proces spočívá v profukování suroviny vzduchem zahřátým na teplotu asi 250 stupňů.

V tomto případě dochází k oxidační reakci mezi vodíkem obsaženým v surovině a vzdušným kyslíkem. Koncentrace vodíku se během polymerace a zahušťování suroviny snižuje na konzistenci stanovenou GOST pro bitumen BN 90/10. Produkty reakce jsou mimo jiné: oxid uhličitý, vodní pára, destilace (její složení závisí na množství těkavých látek obsažených v surovině).

Jakmile je výstupní nádrž naplněna hotovým bitumenem, odebere se vzorek pro analýzu. Pokud kvalita materiálu splňuje normy, bitumen se ochladí na 170 stupňů, poté se rozloží do kartonových sudů nebo papírových pytlů a nechá se úplně vychladnout po dobu 24–48 hodin. Finální stabilizační proces pokračuje na vyhrazených betonových podložkách.

Nutno podotknout, že při výrobě BN 90/10 je množství odpadu minimální – činí méně než 1 procento. Plyny vznikající při oxidaci se oddělují od uhlovodíků a malé množství motorové nafty se obvykle posílá do spalovny nebo se vypouští do průmyslové kanalizace.

Bitumen má komplexní složení, které se skládá z několika fází:

• pevné sloučeniny, které poskytují pevnost ve vytvrzeném stavu;
• ropné oleje, které dodávají viskozitu;
• stabilizátory - pryskyřičné frakce odpovědné za adhezi.

BN 90/10 patří do skupiny umělých stavebních asfaltů. Umělé bitumeny jsou amorfní látky, které nemají bod tání. Jsou odolné vůči kyselinám a zásadám. Charakteristickou vlastností je hydrofobnost. Právě tato vlastnost hraje rozhodující roli při použití tohoto materiálu jako hydroizolace. Kromě toho mají bitumeny řadu dalších jedinečných výkonnostních vlastností:

• snadno se mísí s frakcemi drceného kamene a pískem díky schopnosti změkčit a přeměnit se při zahřívání do kapalného stavu;
• snadno zkapalněný rozpouštědly (nafta, benzín atd.);
• mají schopnost tvořit umělý kámen ve směsi s minerálními materiály.

Existují také některé nevýhody:

• tendence měknout při zvýšených teplotách;
• křehkost při nízkých okolních teplotách;
• nízké mechanické vlastnosti (především pevnost a pružnost);
• zvýšený sklon k vysychání (stárnutí);
• není odolný vůči benzínu, terpentýnu, alkoholu a jiným organickým rozpouštědlům.

BN 90/10 obsahuje:

• minerální nečistoty;
• celulóza;
• ropný bitumen (procento je 90).

Třída BN 90/10 zahrnuje:

• konvenční označení - BN ("ropný bitumen");
• teplota měknutí - asi 90 stupňů;
• hloubka průniku jehly (parametr viskozity v laboratorních testech) - 10.

BN 90/10 se vyznačují dobrou přilnavostí k mnoha materiálům: kov, dřevo, cihla, přírodní kámen. Vysoké spotřebitelské kvality umožňují jeho použití pro vysoce kvalitní hydroizolaci, která vytváří další vrstvu ochrany. Fyzikální a mechanické parametry materiálu jsou regulovány GOST 6617-76. Ve srovnání s podobnými materiály (například BN 70/30) je bitumen popisované značky méně náchylný k odkapávání, v důsledku čehož je široce používán pro aplikaci nejen na vodorovné, ale i na svislé plochy.

BN 90/10 je nejen funkční, ale i ekonomický stavební materiál: průměrná spotřeba je cca 0,8-2,0 kg na metr čtvereční natíraného povrchu v závislosti na jeho druhu, struktuře a tloušťce nanášeného nátěru. Hustota materiálu je 1,5 g / cm3.

Maloobchodní BN 90/10 lze zakoupit ve dvou typech:

• ve čtyřvrstvých papírových sáčcích potažených silikonem bude hmotnost 40 kilogramů;
• v briketách, balené v 25 kg papírových pytlích.

Pro své dobré vodoodpudivé vlastnosti je bitumen BN 90/10 uznáván jako vynikající a levný izolační materiál, který chrání před vlhkostí. Ve stavebnictví se používá k hydraulické izolaci suterénů omítkou. Používají materiál pro spoje železobetonových panelů, základy, pro instalaci a obnovu střechy, pro vytvoření betonového podkladu pro pokládku materiálů. Kromě toho se s ním vylévají praskliny.

Tento materiál je široce používán při instalaci a opravách potrubí, kanalizací, při stavbě tunelů, mostů a také při stavbě dolů. Zajišťuje vnější hydroizolace stavebních konstrukcí nejen z kamene, ale také z kovu, dřeva a dalších materiálů. BN 90/10 je surovina pro výrobu hydraulické izolace a tmelu na jejím základě.

BN 90/10 se používá v kapalném stavu. K tomu se ohřívá v upravených nádobách (a přitom je zajištěno, že nedochází k přímému kontaktu s ohněm). Pro urychlení tavení by měl být bitumen před ponořením do nádoby rozdrcen a rozdělen na části. Bitumen se nanáší na ošetřovaný povrch pomocí štětců, válečků nebo štětců. Aby byla zajištěna spolehlivá přilnavost bitumenu k povrchu, musí být předem důkladně očištěn od předchozí vrstvy střešní krytiny, písku, nečistot a dalších frakcí.

GOST 6617-76 stanoví pravidla pro použití bitumenu BN 90/10:

• při použití ve stavebnictví se materiál balí do ocelových nebo dřevěných sudů, překližkových nebo kartonových sudů a vícevrstvých papírových pytlů o hmotnosti do 250 kilogramů;
• maloobchodníci používají podobné překližkové pytle nebo bubny;
• Bitumen BN 90/10 lze přepravovat po silnici i na železničních nástupištích, vagonech a otevřených vozech (navíc je povolena přeprava na vzdálenost do 500 km specializovanými vozidly - autobitumenovými nosiči).

Protože bitumen je hořlavý materiál (bod vzplanutí - 220-300 stupňů), při práci s ním musíte dodržovat pravidla požární bezpečnosti:

• používat osobní ochranné prostředky a kombinézy;
• nedovolte, aby roztavený bitumen přišel do kontaktu s pokožkou;
• když se zapálí malý objem materiálu, měl by být uhašen pískem, speciálním hasicím přístrojem, plstěnou rohoží nebo azbestovou látkou;
• pokud dojde ke vznícení velkého množství bitumenu, použijte pěnový proud nebo vodu.